洪雅冷库安装,洪雅冻库,洪雅保鲜库安装13881933303，为冷链带来福音

　　疫情之下，生鲜迎来爆发式发展，对冷链物流也提出了新的要求，那么，2020冷链物流将何去何从？

　　当然，在互联网科技时代下，冷链物流业紧紧追随科技的脚步，走向信息化，提高了运输效率和发展速度。而随着电商的强势崛起，生鲜产品进一步渗透中国消费市场，作为食品，用户对其品质和安全要求极其严格，这也在倒逼冷链物流产业完善基础设施布局，提升运输链的智能化水平，从而增强冷链物流的运输质量，降低损耗。

　　4月20日，国家发改委相关负责人表示，新型基础设施是以新发展理念为引领，以技术创新为驱动，以信息网络为基础，面向高质量发展需要，提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。其中融合基础设施主要是指深度应用互联网、大数据、人工智能等技术，支撑传统基础设施转型升级。国新未来科学技术研究院执行院长徐光瑞表示：在疫情过后，以5G、AI和工业物联网、互联网为代表的新基建将会得到快速发展，冷链物流领域的潜力也将会在新基建的保障下得到有效释放。

　　基础设施建设关系到农产品冷链物流能否持续发展，特别是在现阶段基础设施建设薄弱的情况下，加强物流相关的基础设施建设是我国发展冷链物流的首要任务，2020年，国家对新基建加大投入并执行落地，无疑为冷链物流带来了福音。

　　生鲜食品的供应链网络背后是物流、冷链等基础设施的支撑。目前为了实现生鲜食品线上消费趋势需解决两个难题：一是覆盖核心城市和乡政街的消费者能够买到各种品类的生鲜食品；二是生鲜食品通过供应链及冷链物流网络卖到全国。这都需要一张遍布全国的冷链物流网络。

　　其实，我国已在2019年7月提出实施城乡冷链物流设施建设工程，国家发改委以及交通运输部也陆续发布有关政策文件。

　　毅都（沈阳）冷链物流发展有限公司副总经理于洋表示：据不完全统计，沈阳水果和肉类等生鲜产品年交易额约1000亿元，其中进口生鲜交易额可达300亿元，并且呈现逐年增加的趋势。但这一过程缺乏现代化、规模化的采购平台，流通成本相对较高。我们将国外出口商的前置销售仓放在港区，可以减少中间商，同时采取一站式的查验、保税、仓储、销售和配送，从全链条降低生鲜产品的流通成本，形成强有力的价格竞争。

　　沈阳今年还将聚焦升级数字基础设施和构建数据资源体系两个重点，发力“新基建”，加快5G产业和5G的应用和推广，这对于扩大需求、应对风险、推动高质量发展意义重大。作为全国第一批5G试点城市之一，沈阳致力于推动数字经济发展、促进实体经济和数字经济的深度融合。

　　此外，大数据、云计算、移动互联网、物联网等已深入产业内部。大数据和云计算通过数据完整性实现了低成本高效率的精准营销和场景变现；物联网实现了低成本高效率的万物互联。因此可见，基于新基建可低成本精准对接供需关系，近零成本完成高精产品的服务布局，实现生鲜供给对消费的精准拉动；近零成本实现预冷、冷藏、冷运和冷配的无缝衔接，避免冷链“断链”损失。

　　我们有理由相信，随着互联网技术的发展以及新基建的逐步落地，加之政策的引导，冷链物流终将迎来属于自己的春天。